Nghệ An: Quốc lộ mới làm xong đã sụt lún như luống cày, sửa xong lại hỏng

Mặc dù mới làm xong nhưng nhiều vị trí trên tuyến quốc lộ 48E đoạn qua địa bàn huyện Yên Thành (Nghệ An) lại xuất hiện tình trạng sụt lún, hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

On Th5 6, 2022

Mặt đường bị nứt nẻ lỗ chỗ dù đường mới làm xong chưa lâu.

Theo phản ánh của người dân địa phương, thời gian vừa qua trên tuyến quốc lộ 48E, đoạn qua địa bàn các xã Đồng Thành, Kim Thành, Quang Thành, Tây Thành… (huyện Yên Thành, Nghệ An) xuất hiện tình trạng mặt đường bị sụt lún, bong tróc, nứt nẻ.

Có mặt trên tuyến đường này, PV ghi nhận thực trạng nhiều điểm bị sụt lún, bong tróc, nứt nẻ; nhiều nhất đoạn qua xóm Ngọc Liên (xã Kim Thành), một số điểm tại xã Đồng Thành, Quang Thành, Tây Thành huyện Yên Thành. Một số chỗ nền, 2 bên đường bị cày nát bung lên đá và nhựa, đùn lại thành những ụ lớn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Bên cạnh đó, nhiều đoạn bờ rãnh thoát nước bị nứt nẻ, hư hỏng…

Điểm sụt lún, hư hỏng tại Km183, quốc lộ 48E đoạn qua xã Đồng Thành, huyện Yên Thành.

Một người dân xóm Ngọc Liên (xã Kim Thành) cho biết, tuyến đường này qua địa bàn xã làm xong được một thời gian, nhưng không lâu sau đó công nhân liên tục phải tiến hành sửa chữa các điểm bị sụt lún, hư hỏng rất nhiều lần.

“Tuyến đường này trước đây bị xuống cấp một thời gian dài, đi lại khá khó khăn. Khi đường được sửa chữa, nâng cấp lại, chúng tôi rất vui mừng. Quãng đường đi xuống trung tâm huyện cũng thuận lợi hơn rất nhiều. Nhưng không hiểu mới làm xong thì đường liên tục lại xuất hiện các điểm sụt lún, hư hỏng…”, anh N.T (SN 1986, trú xã Quang Thành) cho hay.

Chủ tịch UBND các xã Đồng Thành, Kim Thành, Quang Thành và Tây Thành (huyện Yên Thành) đều xác nhận, đúng là có tình trạng những vị trí trên quốc lộ 48E đang bị lún, hư hỏng.

Nhiều điểm bị cày nát, bung lên đá và nhựa, đùn lại lại thành những ụ lớn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Được biết, dự án sửa chữa nền, mặt đường quốc lộ 48E qua các địa phương này kéo dài gần 10km, gồm Công ty CP xây dựng Mạnh Thái, Công ty An Phú (trụ sở ở Nghệ An) và Công ty Thanh Tùng (trụ sở ở Hà Nội) đảm nhiệm thi công, dự án này do Sở Giao thông Vận tải Nghệ An làm chủ đầu tư, với nhiều gói thầu, trong đó có gói thì từ 6 – 7 tỉ đồng, có gói thì 11 – 12 tỉ, trích từ nguồn vốn quỹ bảo trì đường bộ.

Trao đổi với PV, ông Hồ Bá Thái, Giám đốc Ban quản lý dự án vốn sự nghiệp kinh tế giao thông (Sở GTVT Nghệ An) cho biết, đơn vị đã nắm được tình trạng này và đang cho rà soát lại.

“Dự án đã được nghiệm thu, bàn giao và đang trong thời gian bảo hành. Chúng tôi sẽ tiến hành rà soát, kiểm tra, yêu cầu đơn vị thi công tiến hành sửa chữa, khắc phục những điểm bị hư hỏng”, ông Thái nói.