Cao tốc từ Nghệ An đến Quảng Trị, nơi chậm tiến độ, nơi vẫn ngổn ngang
Đầu năm 2024, tranh thủ thời tiết thuận lợi, trên công trường thi công cao tốc qua tỉnh Quảng Trị, Quảng Bình, Hà Tĩnh, Nghệ An tấp nập phương tiện và công nhân tăng ca, tăng kíp thi công. Tuy nhiên, quá trình thi công gặp nhiều khó khăn về giải phóng mặt bằng, xử lý nền đất yếu... nên tiến độ chưa đạt như mong muốn.
Tiến độ giải phóng mặt bằng ở Quảng Trị chậm
Đoạn cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ qua tỉnh Quảng Trị có chiều dài 32,53km, đi qua các huyện Cam Lộ, Gio Linh, Vĩnh Linh. Số liệu tính đến ngày 9.1.2024, chỉ mới bàn giao mặt bằng sạch cho Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh được 23,77/32,53km, đạt 73,1%.
Từ đó đến nay, việc bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công tiếp tục chững lại, khiến đơn vị thi công nóng ruột vì thời gian thi công chỉ còn 1,5 năm nữa.
Được biết, triển khai thi công đoạn cao tốc trên, sẽ ảnh hưởng đến 351 hộ (Vĩnh Linh 88 hộ; Gio Linh 132 hộ; Cam Lộ 131 hộ), nên Quảng Trị xây dựng 9 khu tái định cư với diện tích khoảng 37,24ha. Nhưng đến thời điểm này, chưa có khu tái định cư nào được bàn giao.
Đơn cử, khu tái định cư Gio An (huyện Gio Linh) có diện tích 6,2ha để phục vụ tái định cư cho 72 hộ dân hiện nay vẫn đang ở giai đoạn san tạo mặt bằng và thi công hoàn thiện nền đường.
Để hoàn thành các hạng mục cơ bản như thoát nước, cấp nước, cây xanh và điện chiếu sáng, dự kiến phải đến gần giữa tháng 3.2024. Còn các hạng mục như trường học và nhà văn hóa, thì chưa rõ thời gian sẽ hoàn thành…
Tại cuộc họp do Tỉnh ủy Quảng Trị tổ chức về tiến độ giải phóng mặt bằng cao tốc mới đây, ông Võ Văn Hưng – Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị – yêu cầu các địa phương, đơn vị phải hoàn thành các khu tái định cư, đưa dân vào cuối quý I/2024. Sau khi dân vào khu tái định cư, mới có thể bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công cao tốc.
Đẩy nhanh tiến độ thi công
Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020 đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt có tổng chiều dài hơn 49km đi qua 3 huyện trên địa bàn tỉnh Nghệ An (44,4km) và huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh (4,9km), là một trong ba dự án thành phần được đầu tư theo hình thức đối tác công – tư (PPP). Dự án được khởi công năm 2021 và dự kiến hoàn thành tháng 5.2024.
Tuy nhiên, quá trình triển khai dự án gặp nhiều khó khăn, nên phải điều chỉnh tiến độ nhiều lần, đến nay chỉ còn chưa đầy 4 tháng nữa là đến thời hạn hoàn thành dự án, tuy nhiên tại nhiều vị trí thi công còn hết sức ngổn ngang.
Đại diện đơn vị thi công cho biết, rất khó để dự án hoàn thành vào thời điểm tháng 5.2024 mà sẽ chậm so với mốc thời gian này nhiều tháng.
Đến cuối năm 2023, cập nhật cho thấy, kết quả thi công dự án cao tốc Bắc Nam đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt đang chậm tiến độ trên 2% so với tiến độ điều chỉnh lần 4.
Các hạng mục chậm tiến độ như xử lý đất yếu; hầm Thần Vũ; cầu Xuân Dương 1, Xuân Dương 2… Đầu năm 2024, đơn vị thi công đã huy động nhân lực tăng ca để thi công, nhưng hiện tiến độ vẫn chưa có nhiều tiến triển.
Tại Hà Tĩnh, dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 với tổng chiều dài 102,38km gồm 3 dự án thành phần: Bãi Vọt – Hàm Nghi; Hàm Nghi – Vũng Áng; Vũng Áng – Bùng. Trong đó, đoạn Bãi Vọt – Hàm Nghi có chiều dài 35,28km, đoạn Hàm Nghi – Vũng Áng có chiều dài 30km.
Ngoài 2 gói thầu nêu trên, cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 qua Hà Tĩnh còn có gói thầu đoạn Vũng Áng – Bùng (Quảng Bình) dài hơn 50km, (trong đó đoạn qua Hà Tĩnh dài 12,9km) do Ban Quản lý Dự án 6 (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư.
Ông Hoàng Chiến Thắng – Giám đốc điều hành Ban Quản lý Dự án Thăng Long (chủ đầu tư dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn Bãi Vọt – Hàm Nghi) cho hay, hiện chính quyền đã bàn giao được hơn 98% mặt bằng cho gói thầu này. Đến nay, các nhà thầu cũng đã thi công được 23% công trình.
Cũng theo ông Thắng, hiện nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, ban đêm cũng thi công đến 21h hoặc 22h mới nghỉ.
Còn ông Nguyễn Khắc Trung – Giám đốc điều hành Dự án cao tốc đoạn Hàm Nghi – Vũng Áng – chia sẻ, hiện địa phương đã bàn giao mặt bằng hơn 98%, các nhà thầu đã thi công đạt khối lượng gần 20% gói thầu.
“Hiện vật liệu cũng đã cơ bản đáp ứng đủ, chỉ lo nhất là thời tiết bất lợi, mưa nhiều” – ông Trung nói.